Site icon Marathi News India

रेनॉ डस्टर हायब्रिड 16.99 लाख रुपयांत; कंपनीचा 29 किमी प्रतिलिटर मायलेजचा दावा

हिरव्यागार परिसरातील रस्त्यावर उभ्या असलेल्या चिन्हविरहित काल्पनिक एसयूव्हीचे दृश्य.

प्रातिनिधिक चित्र (AI-निर्मित)

रेनॉने 17 ऑक्टोबर 2026 रोजी डस्टर एसयूव्हीचा शक्तिशाली संकरित इंधन प्रकार भारतात सादर केला. सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत 16.99 लाख रुपये असून कंपनीने प्रतिलिटर 29 किलोमीटर प्रमाणित इंधन कार्यक्षमतेचा दावा केला आहे. नोंदणी सुरू झाली असून नोव्हेंबर 2026 पासून वितरण करण्याची कंपनीची योजना आहे.

किमतीतील फरक आणि वाहनाचे प्रकार

रेनॉच्या भारतीय संकेतस्थळावर डस्टरच्या संकरित प्रकाराची सुरुवातीची किंमत 16.99 लाख रुपये दाखवली आहे. टाइम्स ऑफ इंडियाच्या 17 ऑक्टोबरच्या वृत्तानुसार सुरुवातीचा प्रकार इव्होल्यूशन नावाने उपलब्ध आहे. इमोशन या उच्च प्रकाराची एक्स-शोरूम किंमत 19.49 लाख रुपये आहे. या दोन्ही रकमांत नोंदणी, विमा आणि इतर स्थानिक शुल्कांचा समावेश नाही. त्यामुळे प्रत्यक्ष रस्त्यावर वापरण्यापूर्वी लागणारा खर्च शहरानुसार बदलू शकतो. 21,000 रुपये भरून नोंदणी करता येत असल्याचे वृत्तांत म्हटले आहे. मात्र नोंदणीसाठी दिलेली रक्कम आणि वाहनाची अंतिम किंमत यांत फरक आहे. नोंदणी रक्कम परत मिळण्याच्या अटी ग्राहकांनी लेखी स्वरूपात तपासाव्यात. कंपनीच्या माहितीनुसार वितरण नोव्हेंबर 2026 पासून होण्याची योजना आहे. त्यामुळे नोंदणी केल्यानंतर वाहन लगेच हातात मिळेलच असे नाही. निवडलेल्या प्रकाराचा साठा, रंग आणि अंदाजे वितरणाची तारीख स्थानिक वितरकाकडून निश्चित करून घ्यावी.

संकरित इंजिन कसे काम करते?

या डस्टरमध्ये 1.8 लिटर पेट्रोल इंजिनासोबत विद्युत मोटरची मदत वापरणारी व्यवस्था आहे. नवभारत टाइम्सनुसार इंजिन आणि मोटर मिळून 160 बीएचपी इतकी जाहीर शक्ती उपलब्ध करतात. पेट्रोल इंजिन, विद्युत मोटर आणि छोटी बॅटरी एकत्रितपणे वाहन चालवतात. वाहनाचा वेग, भार आणि मार्गाच्या परिस्थितीनुसार कोणत्या स्रोताकडून किती शक्ती वापरायची ते नियंत्रण यंत्रणा ठरवते. काही परिस्थितींमध्ये विद्युत मोटर पेट्रोल इंजिनावरील भार कमी करू शकते. या प्रकाराला सामान्य विद्युत गाडीसारखे बाहेरून विद्युत पुरवठ्याला जोडून चार्ज करण्याची गरज नसते. वाहन चालवताना आणि वेग कमी करताना काही ऊर्जा पुन्हा बॅटरीत साठवण्याची प्रणाली वापरली जाते. मात्र याचा अर्थ संपूर्ण प्रवास पेट्रोल न वापरता होईल असा नाही. पेट्रोल टाकी रिकामी झाल्यावर वाहन नेहमीप्रमाणे लांब अंतर चालू शकेल अशी अपेक्षा ठेवू नये. या व्यवस्थेत अनेक घटक एकत्र काम करतात, म्हणून देखभालीसाठी अधिकृत तंत्रज्ञांचा सल्ला आवश्यक राहील.

29 किलोमीटर मायलेजचा अर्थ

कंपनीने प्रतिलिटर 29 किलोमीटर इतकी प्रमाणित कार्यक्षमता जाहीर केल्याचे टाइम्स ऑफ इंडिया आणि नवभारत टाइम्सने नमूद केले. ही निश्चित प्रत्येक चालकाला मिळणारी सरासरी नाही. वाहतुकीतील थांबे, वातानुकूलनाचा वापर, वाहनातील वजन आणि वेग यांमुळे प्रत्यक्ष इंधनवापर बदलू शकतो. नवभारत टाइम्सच्या माहितीनुसार पेट्रोल टाकीची क्षमता 50 लिटर आहे. या संख्यांचा साधा गुणाकार करून प्रत्यक्ष एका टाकीत किती अंतर मिळेल याची हमी देता येत नाही. नियंत्रण चाचणीतील मायलेज आणि महामार्गावरील प्रत्यक्ष मायलेज वेगळे असू शकते. कंपनीच्या आकड्यांवरून अनेक वृत्तांतांनी मोठ्या प्रवासक्षमतेची शक्यता सांगितली असली तरी ती चाचणीतील दावा आहे. स्पर्धक वाहनांपेक्षा सर्व परिस्थितींमध्ये अधिक मायलेज मिळेल असे स्वतंत्र तुलनात्मक चाचणीतून सिद्ध झालेले नाही. ग्राहकांनी त्यांच्या स्वतःच्या प्रवासात असणारे शहराचे प्रमाण आणि महामार्गाचे प्रमाण विचारात घ्यावे. पेट्रोल दर बदलल्यावर इंधनाच्या बचतीचे गणितही बदलते.

संकरित प्रकार आणि सामान्य पेट्रोल प्रकार

रेनॉच्या अधिकृत संकेतस्थळानुसार सामान्य पेट्रोल डस्टरची सुरुवातीची किंमत 10.49 लाख रुपये आहे. संकरित प्रकारासाठी 16.99 लाख रुपयांपासून खर्च सुरू होतो. मात्र फक्त या दोन सुरुवातीच्या किमतींची तुलना करून संकरित इंजिनासाठी एवढीच जादा किंमत मोजावी लागते असे म्हणणे योग्य नाही. उपकरणांची पातळी, गिअरव्यवस्था आणि निवडलेल्या प्रकारातील सुविधाही वेगळ्या असू शकतात. खरा खर्च समजण्यासाठी तुलनात्मक सुविधा असलेल्या दोन प्रकारांचे दर पाहणे आवश्यक आहे. सामान्य पेट्रोल गाडीमध्ये संकरित प्रकाराची विद्युत मोटर आणि तिच्या जोडणीची व्यवस्था नसते. त्यामुळे दोन्ही गाड्यांच्या इंधन वापराचा स्वभावही वेगळा असू शकतो. संकरित प्रकार निवडताना बचतीमुळे सुरुवातीचा अतिरिक्त खर्च किती वर्षांत वसूल होईल याचा अंदाज काढावा. त्यासाठी दरमहा धावणारे अंतर, पेट्रोलचा स्थानिक दर आणि वास्तविक मायलेज वापरणे आवश्यक आहे. फक्त जाहिरातीतील सर्वोच्च मायलेजच्या आधारे खरेदीचा निर्णय घेऊ नये.

खरेदीदारांनी नेमके काय तपासावे?

टाइम्स ऑफ इंडियाने डस्टर संकरित प्रकाराच्या स्पर्धेत मारुती ग्रँड विटारा आणि टोयोटा अर्बन क्रूझर हायरायडर यांचा उल्लेख केला आहे. मात्र या वाहनांच्या किमती आणि वैशिष्ट्यांची तुलना करताना एकाच स्तरातील प्रकार निवडावा. बॅटरीची अधिकृत हमी किती आहे, ती कोणत्या अटींवर लागू होते आणि सेवाकेंद्र किती दूर आहे हे विचारावे. संकरित प्रणालीतील कामासाठी स्थानिक अधिकृत केंद्रात प्रशिक्षित कर्मचारी आहेत का तेही तपासावे. 21,000 रुपयांची नोंदणी रक्कम परत मिळण्याच्या अटी आणि नोव्हेंबरमधील संभाव्य वितरण लिखित स्वरूपात घेणे योग्य राहील. 29 किलोमीटर प्रतिलिटर हा कंपनीने सांगितलेला प्रमाणित आकडा आहे, प्रत्यक्ष वापराची हमी नाही. संकरित गाडी पूर्णपणे विद्युत गाडी नसल्यामुळे पेट्रोलचा खर्च संपणार नाही. काही उपकरणे निवडलेल्या प्रकारावर अवलंबून असू शकतात. भविष्यात स्वतंत्र रस्तेचाचणीतील इंधन वापर, प्रत्यक्ष वितरणाचा कालावधी आणि ग्राहकांना मिळणारी सेवा याकडे लक्ष ठेवावे लागेल. तेव्हाच किमतीबरोबर वास्तविक वापराचा खर्च स्पष्ट होईल. या गाडीची चाचणी घेताना शहरातील कमी वेग आणि महामार्गावरील स्थिर वेग या दोन्ही परिस्थिती अनुभवाव्यात. बॅटरीतील शिल्लक ऊर्जा आणि पेट्रोल इंजिन यांच्यातील बदल किती सहज होतो हे पाहावे. हे अनुभव अधिकृत प्रमाणित मायलेजपासून स्वतंत्र असतील.

स्रोत

Exit mobile version